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随着科技的快速发展，汽车已经取代了传统的人力、马车成为了当今社会的主要交通工具，并且普及到大多的家庭中。
然而汽车的增多，也造成了现在环境质量下降，雾霾多发危急人类生命。但是这只是表面现象。真正的致命杀手却被许多人忽视。
它就是车内污染！
获悉某专业网站近日发布“健康汽车”检测报告显示，有11款被检测车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超标。深圳消委会也曾参考《室内空气质量标准》对车内空气的检测试验结果显示，83.3%的送检车辆车内质量不合格。
中国科学院所属中科理化环境分析研究中心的检测结果显示，车内空气中所含的可挥发性有机化合物比室内平均超标30%，菌落总数平均超标77.65%；上海市环境保护产业协会的检测数据显示，近七成车辆车内空气质量不达标。
车内空气污染在我国并没有受到该有的重视。有业内人士认为，中国汽车空气污染迟迟难以得到重视，跟国内汽车消费文化还不成熟有很大关系。国内消费者往往更加重视产品配置和价格，因而忽略了车内空气质量这些“细节”。从厂家来说，没有严格法规的约束，自然不会给予更多重视。更为关键的是，到目前为止，国内缺乏权威的检测机构，无法给出合法的鉴定结果。
反观欧美法等国，在改善车内空气质量方面，更加注重从源头把关，对内饰材料有严格强制标准，且要求汽车生产商使用无污染的水性漆和相对环保的胶粘剂。而且欧盟许多国家也早已出台关于车内空气质量的认证标准。
上海甲醛治理公司【格瑞戴西】提醒，车内污染具有来源广、危害大、关注低的特点。但是健康是自己的，我们不能因为当前大环境不重视车内污染，就无视车内污染会产生的危害。
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