车站保洁全攻略，成败关乎城市形象

高铁站、火车站、地铁站一般分：户外广场区域、候车大厅、卫生间、站台、停车场与商业街区六大区域。尤其是北上广的重点城市的车站一直承载着高密度高强度输送旅客的重任。超大面积的清洁范围，拥挤的人流，多样化的清洁工况的需求以及高标准的清洁要求都对车站的清洁工作提出极高的要求。

户外广场区域

　　室内90% 的灰尘和污垢都是由户外带入的，所以户外广场的清洁显得尤为重要。广场地面一般以大理石地面或地砖为主，由于人流量大，灰尘、日常垃圾，顽固污渍较多，需高效、及时清洁。

　　根据客流情况对广场进行大扫除，清扫后收取垃圾，放置垃圾袋内，存放于指定地点。 有污迹的部位进行重点清洁。 如遇恶劣天气或特殊情况，要进行清洁频率的调整。 保洁作业时应不影响旅客的进出和休息。

　　管理人员应进行现场考察，了解需要各个部分所使用的建筑和装饰材料，检查建筑装修材料破损情况并及时报告。应根据工作规模、所用的建筑装修材料，制定工作计划。并按计划备齐清洁设备、工具和物料。

候车大厅

　　在室内的候车大厅是车站里人流最密集的地方，一般是大理石地面。餐饮垃圾，碎屑较多，地面顽固污渍较难清理。候车大厅常包含自动扶梯，近期自动扶梯事故不断，屡屡出现人员伤亡事件。扶梯的搭乘安全越来越受到社会的关注，自动扶梯正确的日常清洁与保养是避免扶梯事故最为重要的环节。

　　应在客流比较大的情况下，进行垃圾捡拾等作业；客流较少时，进行地面尘推作业，擦拭座椅，地面污迹处理，并视列车车次做调整；应礼让旅客，文明作业。 擦拭大厅内标志牌、消防设施、开关、空调、护柱盘、花盆及其他设施，应严格按照流程作业，保证作业安全。 应按照作业时间对卫生间进行保洁作业：作业前应将“ 小心地滑” 等警示牌摆放在洗手间入口处。饮水处保洁作业时应避免烫伤，避免与旅客出入及打水发生交叉。 作业完成后，保洁工具应进行清洁，各种保洁物品擦拭干净，按照规定的位置摆放，保持工具完好，标识清晰。

站台、售票厅、卫生间

　　高铁站、火车站站台多为大理石地面和凸点盲道，多为灰尘，纸屑，盲道顽固污渍较难清除。

　　在列车进出站时，保洁作业人员应站在安全线以内，停止任何作业，待列车停稳或出站后方可作业。严禁遮挡站台两侧的警示牌及信号灯。 保洁作业车辆应远离黄线，与铁路道轨（站台）呈顺向位置停放，与保洁员距离不得超过3 米；严禁向站台下面清扫任何垃圾。 保洁作业人员严禁以任何理由，私自翻越护栏和横穿铁道。 站台清洗应集中进行，作业中应有防护人员执勤；地面作业人员清洗站台时，清洗工具应紧跟作业人员，装水车辆要用斜面木桩或其他固定物进行固定，有制动装置的应锁止。 应及时对垃圾桶等进行检查垃圾量不得超过垃圾桶的2/3 容积量。

　　售票厅：应在客流较大时，捡拾地面杂物，及时处理地面污迹；在客流少时，进行尘推作业，保证地面整洁。 售票厅入口处应用进行清拖处理，保持入站设备及周边地面无杂物。 台面、售票机等标志牌应专用工具擦拭。 进行保洁作业时，应避免穿行购票旅客队列，影响旅客购票。

　　卫生间：应根据客流量合理制定卫生间深度保洁作业时间表和作业流程，并参照执行。应使用空气清新剂等环保用品消除卫生间异味。应在客流量较少时清理蹲便内卫生，将纸篓内垃圾倾倒干净，用便池墩布擦拭地面水渍。 用喷有清洁剂抹布擦拭洗墙壁、手盆、壁架、把柄等；用喷有消毒杀菌药剂的抹布擦拭所有卫生器件；用全能清洁剂尘推湿拖地面。消毒剂不能产生二次污染。 用地面墩布擦拭地面后再用刮水板刮拭干净，境面用毛头加水擦拭后用玻璃刮水板刮拭，云台用玻璃刮水板刮拭台面水渍，应随脏随擦，保持干净整洁。 残卫间应保持畅通，无人使用或旅客走后应及时打扫，不锈钢器件应擦拭干净，座便上无污渍，保持干净整洁。 进行深度保洁作业时，门口应放置警戒牌，做好提示。深度保洁包括但不限于：
　　a) 大小便池：先用不锈钢油保养门板上不锈钢，再用弱酸对每个便池浸泡，等半小时后擦拭每个便池，用清水冲洗地面；
　　b) 门板：将门板上不锈钢油擦拭干净，用药剂水擦拭门板隔断后再用清水擦拭干净；
　　c) 墙面：用药剂水擦拭墙面，除去污迹，用刮板将水渍刮拭干净。

　　直梯扶梯
　　自动扶梯：在确认没有旅客乘降时才可进行扶梯开关操作，待电梯关闭后方可作业。 作业前，在旅客上下梯处设立“ 正在作业” 警示牌，要设专人防护。完成一个区域后，扶梯保洁转换到另一区域时，应先检查是否有工具、配件等遗失，确认后再打开扶梯，保证扶梯安全运行。 扶梯处于停机状态时才可对扶梯进行梯齿清洁作业，并有专人防护。

　　直梯：作业时设“ 正在作业” 警示牌，作业人员与防护人员一同控制梯门，确保安全。遇旅客搭乘时，要停止作业，工具设备避让，优先乘客行走。作业完成后，要认真检查随带工具、零部件、备用品等是否有遗失，保证设备的安全运行。直梯外部保洁作业应佩戴安全帽，并做好安全防护；内部保洁作业应在专业人员防护的情况下进行。

　　高空作业、上线作业
　　高空作业前8 小时，作业人员不得饮酒，禁止疲劳上岗。对使用的工具、设备要提前进行仔细检查，确保工具、设备处于良好状态后方可使用。高空作业时应系好安全带、戴好安全帽，不得穿硬底鞋和拖鞋。高空作业区下方严禁堆放脚手架、踏板及其他杂物，地面人员禁止在高空作业区下方停留或通行。 高空作业时，应设置围护区，摆放警示牌，防护人员要时刻提醒旅客注意安全，确保旅客人身和财产安全。

上线作业：作业人员应经过劳动安全教育、培训，熟知有关规定、作业标准和防范措施。要制定走行径路图，并在作业岗点、集合处明示，使每一位作业人员理解、明白。作业前要明确作业人员、作业时间和作业范围等，要设置现场防护员。 所有上线作业人员应严格执行“ 固定走行径路”、“ 同去同归” 等规定；横越线路时应执行“ 一站、二看、三指、四通过” 制度，注意邻线有无机车车辆通过。 上线作业人员下道避车时，应在本线同一侧安全距离内避车，禁止分散多处、跨线或双线线间避车。遇有能见度不足200 米的大雾、暴风雪、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，禁止上线作业。 所有上线作业人员禁止携带手机。使用风力除雪时，现场应由两名工作人员协作进行，一人作业，一人防护。

　　其他
　　暴风、雪天气保洁作业： 暴风雨后， 保洁员要及时清扫地面上的垃圾袋、纸屑、泥、石子等杂物。下雪时，要随下随清除站台、路面的积雪。发生塌陷或大量泥水沙渍至路面， 保洁员要协助维修人员检修，及时打扫、清运。保洁员查看区域内污、雨排水是否通畅，如遇外溢，及时上报处理。保洁员协助做好门窗的检查，防止风、雨、雪刮入室内，损坏公共设施。

　　消杀： 应根据季节变换制定常规消杀计划。定期、定时、定地点对站台、卫生间、通道、电梯等进行空气消毒，重点部位喷洒消毒剂，杀灭细菌病毒。消杀工作人员应经过专业技术培训，并书面记录环境消杀和药品领取信息。宜每月对存在隐患部位进行一次灭虫、灭鼠工作，消杀后要张贴警示标示。垃圾箱、垃圾车、卫生间等设施设备每日清洁、消毒。建立应对突发性疾病的应急防范措施。

　　垃圾清运：站台推送垃圾车人员应两人同时作业，做到手不离车。应等列车停稳或驶出站后方可作业。 严禁在旅客中穿行。垃圾车严禁超高码垛，严禁踩在垃圾车上作业。应做到一车一清，站台禁止存留垃圾。不做保洁作业时，垃圾车应按照指定位置放好，严禁放在站台中间无人看管。

　　设备、工具和物料管理：加强设备、工具和物料的采购、领用、报废等各环节控制，制定相应的工作流程。对设备根据分类进行统一编号，由专人统一管理。对物料的申购、采购、入库、领取、使用等进行层层把关，分级量化管理。应定期进行市场调研、仓库盘点和报废检验。 应制定设备操作、维修和保养管理规范，规范设备的使用、保养和调试。设备应严格按照高铁客运站的指定位置摆放，做好设备的清洁和保养工作，保持状态良好和外观整洁。所有保洁工具应按指定位置摆放在工具箱里，禁止保洁工具外露、乱放。应对有腐蚀性等的清洁用品分区存放、管理。

　　安全： 应建立健全安全管理制度，完善各类应急处置预案。应对保洁员定期开展安全教育和培训，增强风险防范意识。
落实安全消防制度、普及消防知识，要做到四懂四会：懂得岗位火灾的危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法、懂得逃生疏散的方法；会使用消防器材、会报火警、会扑救初起火灾和会组织疏散逃生。站内机动车驾驶员要持证上岗，严禁无证、酒后和疲劳驾驶；作业前要认真检查车辆的性能状态，严禁驾驶带病车、故障车；按规定速度驾驶：基本站台、通道行驶5 km/h，转弯、坡道行驶3 km/h；不得与同站台列车顺向或逆向行驶或跟车作业。安全设施设备齐全，作用良好。站台作业时，要做到任何设备不离人，人不离开设备。库房内严禁存放易燃易爆及其他违禁品。

　　人员：保洁服务人员应经过必要的培训才能上岗。
应建立完善的培训制度和培训队伍，培训内容包括岗位技能、仪容仪表和语言行为规范等内容，培训时间不得少于3 天。保洁服务人员应熟悉本岗位业务知识，执行规章、制度、作业标准和流程；熟练操作设备设施，具有处理突发事件的能力。保洁服务人员上岗应着装统一、得体，仪容整洁，佩戴工牌，不穿高跟鞋、尖跟（头）鞋、拖鞋。保洁服务人员服务时要精神饱满，态度和蔼，举止文明。在旅客多的地方行走时要先示意后通过，与旅客走迎面时要主动让路，不与旅客抢行；如需挪动旅客物品时，应征得旅客同意。