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道路保洁作业由传统的“清扫”升级为“清洗”,通过机械+人工的方式,全面推行“吸、冲、洗、收”相组合的新型道路作业模式。
为打赢“蓝天保卫战”,8月中旬,市、区两级环卫部门创新作业方式,一个多月来,经过“以克论净”精细化考核发现,主要道路尘土量降幅显著,道路洁净度大幅提升,市容环境明显改善。
9月28日晚10时许,位于胜利街的杏花岭区政府门前,唱歌、跳舞、休闲的市民渐渐散去,夜间的寒意骤然袭来。
胜利街南侧的停车场,开出一辆辆冲洗车、湿扫车、水车等,七八辆环卫作业车在道路两侧依次排开,一场夜间清洗“大会战”即将开始。
每晚的这个时候,杏花岭区环卫机扫队的杨建强总是最忙的,不断招呼开着环卫车的司机们到达指定位置,严格执行清洗作业的操作规范。
打头阵的是韩云香、王红霞等三四个人组成的水车便道冲洗组。杏花岭区政府西侧的便道上,水车缓缓前行,水车尾端伸出一条长长的黑色水管,王红霞托住水管,随着韩云香冲洗的方向,随时调整水管的位置。
“这套冲洗设备是我们环卫工人自己改造的,主要是用于便道、背街小巷以及绿化带周边区域的冲洗。”杏花岭环卫局副局长祁连宏进一步介绍说,因夜间交通流量骤减,每天晚上的冲洗最有效果。
冲洗便道后,接下来上场的是多功能冲洗车,高压管道中喷出的水可以冲洗三条车道的路面。车辆过后,路面已经变得十分光洁。
最后上阵的是多功能湿扫车。两辆湿扫车一前一后,错位排列在两条车道上,清洗的同时,污水、垃圾都被车辆回收。
在路灯的映射下,路面干净整洁,空气也格外清新。
祁连宏表示,全区有125条主次干道、部分小街巷纳入清洗保洁作业范围,作业面积达526万余平方米。
按照“全城大清洗活动”要求,机扫队在原有4台冲洗车辆的基础上,又改造5台洒水车用于便道冲洗,全天24小时循环作业清洗路面,确保每条道路在一周内能清洗三至四次。
每周会根据道路情况,制定冲洗作业方案、作业计划、考核要求等,以保证路面干净整洁,达到车过路净。目前,全区道路清洗、湿扫率达到85%以上。
8月中旬,全市环卫部门开展道路大清洗以来,各地均组建了专业的冲洗队伍,主要采用“夜间机扫冲洗,白天快速保洁”的作业模式,定人、定时、定位置对辖区内道路进行清洗保洁作业。
对重点难点路段制定专项方案,全天24小时不间断洗扫作业,确保路面湿润,有效抑制道路扬尘。
市环卫局市容管理处马卯生处长介绍说,一个多月来,环卫部门共出动环卫车辆近9000车次,作业总里程达40余万公里。
在清洗作业中,变传统的“清扫保洁”为“清洗保洁”,用追求“家庭式”清洗方式替代传统的道路清扫,以确保道路达到“晴天是白地、雨天是亮地”的效果。
另外,针对背街小巷车多路窄,大型清扫车无法进入的问题,则以人工方式展开高压清洗作业;雨后街巷堆积的淤泥,也必须在雨停后迅速清除、清洗,减少扬尘污染。
按照“全覆盖、无缝隙、见本色、无积尘”的要求,市环卫局还实行严格督查,推行“以克论净”考核标准。其中要求一、二级道路地面尘土含量为每平方米10克以下。
马卯生介绍说,“以克论净”是对城市道路实施深度清洁的一种考核方式,是指以地面尘土的克数即重量来衡量道路的干净程度。
作为环卫作业新理念,现已在北京、天津、石家庄、兰州等城市先后得到推广。我市现有一辆道路洁净度检测车。
近段时间,我市试行“以克论净”的考核方式,采取了人工检查与道路洁净度检测车检测相结合的方式,经过一个多月的清洗作业,检测结果显示成效显著。
市环卫局综合管理处处长白云康介绍,主次干道的地面尘土含量由清扫前的每平方米30-150克降低到清扫后的每平方米10克以下,最低可达到每平方米1克以下。
同时,地面尘土含量的检测也同时实现了从过去以目视检测为主向精准量化检测为主的转变。
下一步,我市将完善考核办法,明确考核标准,并加大作业现场检查考核力度,且与车载 GPS 监控系统相结合,形成动态、静态考核检查体系,确保清洗保洁的作业质量。
太原晚报记者 郜蓉 文/摄
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